| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2019-03-31 00:20:09 |
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イカロス出版株式会社
Steam Locomotive ＥＸplorer 蒸気機関車 2019 Spring vol.３６ 定価：本体２，２００円＋税 雑誌61855-54 (H)2020年3月 ISBN978-4-8022-0650-1 C9465 \2200E Ｃｏｎｔｅｎｔｓ ００２ 山陽路のＣ６２ 高井正輝 巻頭グラフでは、山陽路を駆けるＣ６２の名シーンや広島地区における急客機の変遷を紹介、ブルートレイン牽引など華やいだ時代の数々をお楽しみください。つづく機関車紹介では、広島区にゆかりある２１両のＣ６２をピックアップするほか、広島に縁が深いＣ６２ １を連載「履歴簿に見る機関車の一生」でクローズアップ。さまざまな角度から、“山陽路のＣ６２”に迫ります。 ０１３ 広島区ゆかりのＣ６２ ２１両をみる 高井正輝 ０３２ 履歴簿に見る機関車の一生 第３６回 “ロクニ”初号機Ｃ６２ １ ０３９ 国鉄の流儀 山陽筋でみせた大型蒸機最後の輝き 広島第一・第二機関区 広島第一・第二機関区ＯＢインタビュー 山陽本線の要衝として古くから多くの機関車を有した広島機関区。戦時中に広島第二機関区に入り、戦後、第一機関区にて機関助士・機関士を務めたＯＢに、広島界隈の蒸機乗務についてお話をうかがいました。原爆投下時の機関区の様子や、Ｄ５２牽引の貨物列車での“セノハチ”越え、蒸機晩年の呉線乗務の実際など、貴重なエピソードの数々をお送りいたします。 ０６１ 証言と資料でつづる蒸機史 先達の轍 第６回 Ｄ５２・Ｄ６２ １２００ｔ直行貨物列車の記録（２） 西村勇夫 ０７６ 鉄の馬と兵ども 杜の都の貨物拠点 長町機関区Ｄ５１＆Ｄ６２ 椎橋俊之 旅客列車乗務が専門だった仙台機関区に対し、おもに貨物列車の乗務が中心となっていた長町機関区。同区では大動脈である東北本線・常磐線の列車に乗務し、北日本方面への物流を支えていました。同機関区のＤ５１とともに、合わせて東北本線で乗務した一ノ関のＤ６２の運転・乗務の実際について、長町機関区ＯＢ４名に椎橋俊之氏が迫ります。 ０９７ 古写真・絵葉書のなかの蒸気機関車 第１回 明治天皇霊柩列車と青山停車場 松本謙一・山口雅人 １０２ 第１回 Ｄ５１ ４９８ Ｃ６１ ２０ 松本謙一 新撮「煙」ふたたび １１１ Ｃ６０形蒸気機関車 その軌跡と４７両の横顔 第９回 大山 正 １２６ 朝日新聞フォトアーカイブ 新聞社が見た鉄道 第６回 広島周辺の鉄道 前里 孝 １３１ 走りつづけて９６年〜「ＳＬ人吉」運行１０周年に寄せて〜 唐木 徹 １３５ 全国蒸機最新情報 Ｎｅｗｓ Ｓｔｅａｍ！ １３９ 封印されたあの日あのとき 関西本線天王寺口 杉江 弘 １４３ 第３４回 見蒸必撮あの熱き日 夕張鉄道９６００形の簡易排雪器 伊藤久巳 １４７ エンスージアストのための知的情報空間 Ｓｔｅａｍ Ｌｉｎｅｒ １４８ 蒸気機関車、もうひとつの楽しみ方 第２４回 野辺山駅前の動輪とＣ５６ 岡本憲之 １５０ 蒸気機関車と私 第１６回 三重連 哈爾濱発車 山下修司 １５３ −折込の写真から− 機関車を読む ８００形８００号機 松本謙一 表紙のことば 松本謙一 大型蒸機のファンにとって「広転」、すなわち広島運転所は何時間いても飽きない「クラ」だった。山陽本線の全線電化完成後もしばらくＣ６２を数両保有していたし、そのあとですら、呉線電化までは糸崎区のＣ５９、Ｃ６２たちの入れ替わりの来訪がつづいて、かつて優等列車を独占していた「広二」の雰囲気を偲ぶことができたからだ。 折込表 諸河 久の形式写真館 第２３回 Ｃ６２ １ 折込裏 西尾 克三郎 形式写真 ８００形８００号機 |
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