| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2019-02-07 22:57:37 |
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［出典：国土交通省ホームページ］
国土交通省 Press Release Ministry of Land,Infrastructure,Transport and Tourism 平成３１年年２月 ７日 総合政策局運輸審議会審理室 大阪モノレールの延伸に係る軌道事業の特許申請事案について 大阪モノレール（大阪高速鉄道株式会社）の延伸（門真南〜瓜生堂（仮称）駅間）に係る特許申請については、運輸審議会に諮らないで処分等を行うことができる事案として認定されましたので、お知らせいたします。 大阪モノレール（大阪高速鉄道株式会社）からの延伸線（門真南〜瓜生堂（仮称））に係る軌道事業の特許申請事案の取扱いについて、運輸審議会は、運輸審議会一般規則第１２条第１項の規定に基づき、所管局から特許申請を行う理由、収支の見通し、沿線住民を含めた関係者との調整状況等について幅広く説明を聴取し検討を行いました。 その結果、当該軌道事業の特許申請には軌道法上問題となる点は認められず、また利害関係人の異議申立てがなされ又は予想されるような案件ではないものと判断されましたので、本日、国土交通省設置法第１５条第３項の規定に該当する事案（運輸審議会に諮らないで処分等を行うことができる事案）と認定しました。 聴取における配付資料及び議事概要は以下のＵＲＬで公表しています。 http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/unyu00_sg_000021.html 運輸審議会は国家行政組織法第８条に規定する審議会で、個別法の規定に基づき、国土交通大臣の行う許認可等の個々の行政処分等の適否について諮問を受け、これに対して、公平な立場から各方面の意見を汲み上げ、公平かつ合理的な決定を行う常設の機関です。 |
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| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2019-02-07 22:58:04 |
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参 考
●国土交通省設置法（平成１１年７月１６日法律第１００号）（抄） 第５款 運輸審議会 （所掌事務等） 第１５条 運輸審議会は、鉄道事業法（昭和６１年法律第９２号）、軌道法（大正１０年法律第７６号）、都市鉄道等利便増進法（平成１７年法律第４１号）、地域公共交通の活性化及び再生に関する法律（平成１９年法律第５９号）、都市の低炭素化の促進に関する法律（平成２４年法律第８４号）、道路運送法（昭和２６年法律第１８３号）、貨物自動車運送事業法（平成元年法律第８３号）、海上運送法、内航海運業法（昭和２７年法律第１５１号）、内航海運組合法（昭和３２年法律第１６２号）、港湾運送事業法（昭和２６年法律第１６１号）、港湾法及び航空法（昭和２７年法律第２３１号）の規定により同審議会に諮ることを要する事項のうち国土交通大臣の行う処分等に係るものを処理する。 ２ 国土交通大臣は、前項に規定する事項に係る国土交通大臣又はその地方支分部局の長の行う処分又はその不作為についての審査請求に対する裁決をする場合には、運輸審議会に諮らなければならない。 ３ 第１項に規定する事項に係る処分等及び前項に規定する裁決（行政手続法（平成５年法律第８８号）第２条第４号に規定する不利益処分（以下「不利益処分」という。）を除く。）のうち、運輸審議会が軽微なものと認めるものについては、国土交通大臣は、運輸審議会に諮らないでこれを行うことができる。 ４ （略） ●運輸審議会一般規則（昭和２７年２月１６日運輸省令第８号）（抄） （軽微な事案） 第１２条 運輸審議会が事案を軽微なものとする認定は、関係官庁の職員の説明を聴取してするものとする。 ２ 運輸審議会は、事案を軽微なものと認定したときは、当該事案の申請書その他の書類にその旨を表示するものとする。 別 紙 大阪モノレール線延伸の概要 ○申 請 日 平成３０年７月１１日 ○申請者名 大阪高速鉄道株式会社 ○代表者名 代表取締役 吉村 庄平 ○事業種別 軌道事業 ○区 間 大阪モノレール線延伸線 門真市・瓜生堂間（８．９ｋｍ） ○駅 数 ４駅（門真南駅、鴻池新田駅、荒本駅、瓜生堂駅） ○運転計画 平日１１７本／日 休日１１５本／日 ○事 業 費 １，０５０億円 ○開業予定時期 ２０２９年 |
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| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2019-03-19 00:30:32 |
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［出典：国土交通省ホームページ］
国土交通省 Press Release Ministry of Land,Infrastructure,Transport and Tourism 平成３１年 ３月１８日 鉄道局都市鉄道政策課 大阪高速鉄道株式会社申請の軌道事業の特許について 大阪高速鉄道株式会社大阪モノレール線延伸線の軌道事業の特許申請について、３月１９日付けで特許します。 国土交通大臣は、大阪高速鉄道株式会社から申請がなされていた大阪モノレール線延伸線の軌道事業の特許事案について、軌道法第３条の規定に基づき、明日（平成３１年３月１９日）付けで、申請の通り特許します。申請の概要は別紙のとおりです。 なお、特許状の交付を下記のとおり行います。 記 １．日 時：平成３１年３月１９日（火）１１：００〜 ２．場 所：近畿運輸局 近畿運輸局長室 （大阪市中央区大手前4-1-76 大阪合同庁舎第４号館） ３．交付者：近畿運輸局長 八木 一夫 ４．受領者：大阪高速鉄道梶@代表取締役 吉村 庄平 （概要） ○申 請 日 平成３０年７月１１日 ○特 許 日 平成３１年３月１９日 ○申請者名 大阪高速鉄道株式会社 ○代表者名 代表取締役 吉村 庄平 ○事業種別 軌道事業 ○延伸区間 大阪モノレール線延伸線 門真市・瓜生堂間（８．９ｋｍ） ○新規駅数 ４駅（全て仮称） （門真南駅、鴻池新田駅、荒本駅、瓜生堂駅） ○運転計画 平日１１７本／日 休日１１５本／日 ○建 設 費 １，０５０億円（インフラ部含む） ○工 期 ２０１９年度〜２０２８年度 ○開業予定時期 ２０２９年 |
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