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No.8889【鉄道ファン】8月号 特集:半世紀にわたる ブルトレけん引交流電機総ガイド
ひろやす/伊藤(vnnc8158) 2026-06-20 16:42:57
  JAPAN RAILFAN MAGAZINE
  鉄道ファン 2026年8月号
Vol.66−784 特別定価1400円[本体1273円+税10%]

特集:半世紀にわたる
   ブルートレインけん引の交流電機総ガイド

 ED72 1号機-ED72形試作機の駆動方式などのはなし-…………………40
 国鉄末期の車両基地探訪 長崎機関区・客貨車区/伊東桂一………44

1958年10月,寝台特急“あさかぜ”がブルーとクリーム帯塗装の20系寝台客車編成に衣替えして始まったブルートレインの運行は,2015年8月の“北斗星”の消滅によって半世紀余の歴史の幕を降ろした.
 ブルートレインが運行を始めた時期,一方では国鉄交流電化の推進の過程と重なり,西日本の60Hzおよび,東日本50Hzの地域・線区があったことで,そのけん引機にはバラエティに富んだものがあった.そうして2025年度をもって,JR東日本に残っていたED75形3両が廃車されたことで,国鉄形交流電気機関車(以降交流機と記す)のすべてが失われてしまった.
 本稿ではこれを機に,ブルートレインをけん引した交流機の誕生・運用の概要について,交流電化伸展の歴史を踏まえてひも解くこととした.
 なお,今回とりまとめる交流機については,すでに詳細な記録・資料などが文献として数多く残されているが,本稿は将来に残される記録の一つということで,多くの文献などの記録を精査しつつ,より確かなものとなるよう心掛けた.



昭和時代の鉄道こぼれ話
 鉄道郵便とL特急と混色編成/結解 学…………………………………46

新車速報
 JR東海 385系特急形直流電車……………………………………………50
 JR東日本 E723系5000番代 ………………………………………………54
 JR東日本 中央本線・篠ノ井線・信越本線用E131系 …………………56
CAR INFO………………………………………………………………………58
鉄道ファン乗車インプレッション
 近畿日本鉄道6A系/伊原 薫 ……………………………………………62

首都圏情報コレクション
 清瀬中央公園の夢空間2両/大沼一英 …………………………………64
JR東日本のデザイン戦略と夢空間プロジェクト/佐藤芳彦……………66

疾風激走/伊藤久巳…………………………………………………………68

他社へ転じた大手私鉄の車両たち 2025年4月1日〜2026年3月31日
 譲渡車10両を解析/寺田裕一……………………………………………70
西武鉄道山口線 想い出さんぽ
 41年ぶりの新形車両 L00系デビュー/佐藤利生………………………76
民鉄の電気機関車 2026/柴田東吾 ………………………………………82
JR西日本のDD51 2025-2026/仮屋昭典……………………………………88

“成田エクスプレス”35年の軌跡
 253系からE259系へ/佐藤正樹 …………………………………………92
今、あらためて117系を振り返る/松田清宏……………………………100
国鉄車両のJRへの分割・継承 1/石井幸孝 ……………………………102

プレイバック・展望館
 東武鉄道 浅草・業平橋(とうきょうスカイツリー)-2/久保 敏…106
駅徒然 61.大歩危・東松原/牧野和人…………………………………112
ミャンマー・ヤンゴンの日本形車両/斎藤幹雄 ………………………114
NAVITIME「プレミアムプラスコース」に新機能登場
 「ダイヤグラム時刻表」/松本典久 …………………………………120

REPORT ………………………………………………………………………122
POST …………………………………………………………………………124
車内放送 ……………………………………………………………………138
出来事 ………………………………………………………………………143
カレチ/JR東日本 車両のうごき…………………………………………144

●別冊付録:私鉄車両ファイル


■表  紙/特急“しなの”用383系の後継車,JR東海385系特急形直流電車の
      量産先行車がデビュー.写真:編集部
■目  次/写真:編集部


特急“しなの”用383系の後継車,JR東海385系特急形直流電車の量産先行車がデビュー.写真:編集部 撮影日:
撮影場所:
キャプション: 特急“しなの”用383系の後継車,JR東海385系特急形直流電車の量産先行車がデビュー.写真:編集部
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