NEWS RELEASE：全般 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2025-06-21 15:50:25 |
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新刊書籍のご案内
株式会社エリエイ http://www.eriei.co.jp とれいん８月号増刊 季刊“蒸機の時代”２０２５夏号 Ｎｏ．１００ 編集統括： 林 嶢 編集 ： 福田静二 考証補佐 ： 前里 孝 装幀，レイアウト： 前里規子 発 行 日： ２０２５年8月１日 発 行 人： 平井憲太郎 発 行 所： 株式会社エリエイ プレス・アイゼンバーン http://www.etrain.jp 雑誌０６７６０−０８ 印刷・製本： 昭栄印刷株式会社 定 価： 定価３，８５０円［本体3,500円］（税10％） 目次 創刊１００号記念“１００”を刻んで Ｃ５１を称える 記憶のなかを走る続ける魅惑の蒸機 巻頭言 ４ 起点から１００キロ地点付近 “蒸機の時代”を走った列車 佐竹保雄／中島忠夫／田部井康修／樋口慶一／川本紘義／奥野和弘／宇都宮照信 ５ Ｆｏｒｅｖｅｒ Ｃ５１（上） 名機を追った日々に還る −東日本編− 佐竹保雄／樋口慶一／長谷川進吾／奥野和弘／黒岩保美／安達 格／中島忠夫 １６ 日本海縦貫線に沿って 消えゆく名機を追って 宮地 元 ２８ 大阪から伊勢詣で 主要駅で見かけたＣ５１とともに 林 嶢 ３７ 急行・準急を牽く“亜幹線”の主役時代 佐竹保雄／樋口慶一／瀬古龍雄／長谷川進吾／中島忠夫 ４７ 保津峡の渓谷美を愛でながら 京都から丹波の里へ 川本紘義 ５５ 山陰の湖と陽光に包まれて 畏友とともに，スポーク動輪を巡る 村樫四郎 ６３ Ｆｏｒｅｖｅｒ Ｃ５１（下） 名機を追った日々に還る 一西日本編− 小寺康正／高橋 弘／廣庭基介／中島忠夫／坂本守夫 村樫四郎／福井 弘／宇田賢吉／早川昭文／奈良崎博保 ７１ 連載 Ｃ５１コレクション その品格を語り継ぐ（１） 中島忠夫 ９３ とれいん増刊 季刊“蒸機の時代”２０２５年夏号Ｎｏ．１００ 発行日：２０２５年８月１日 巻頭言 月日の経つのは早く，本誌が平成１２／２０００年９月に産声を上げてからはや２５年，季刊誌として読者の皆様の暖かいご支援を賜り，お蔭様で１００号を迎えることができました．１９２５年１２月に，大正から昭和に改元されたわけですが，もし昭和がそのまま続いていたとすれば，今年で“昭和１００年”．本誌も１００号となり，ともに忘れがたい年となりました． さて，１００号記念の今号では日本の蒸気機関車の中でもとりわけ愛されてきた大正の名機，Ｃ５１にスポットを当ててみました．Ｃ５１は風格のあるその美しさから蒸気機関車の中で最も多く御召列車牽引機として使用され，幹線・亜幹線をはじめ多くの路線で活躍してきましたがさすがに寄る年波には勝てず，昭和３３／１９５８年からは大量の廃車がなされ，昭和４１／１９６６年２月には全機廃車とな り，国鉄から消え去っていきました．しかし幸いなことに現在，元御召列車牽引機であったＣ５１ ２３９が京都鉄道博物館に美しい姿で保存されており，うれしい限りです． ＳＬブーム時にＣ５１は既になく，Ｃ５１を追いかけたファンの多くは今では高齢になられ，また鬼籍に入られた方もおられます．今号ではそれらの方々の貴重な写真を，多数紹介させて頂きました． “蒸機の時代”も１００号を機に一層皆様に愛される季刊誌となるよう，また蒸機の魅力を若い方々にもお伝えできるよう，充実した紙面づくりに努力してまいります． 林 曉 “蒸機の時代”編集長 あとがき 現役蒸機の時代，エポックメイキングな事象の実体験で世代を区切ることがあります．よく言われるのがＣ６２重連でしょうか，たしかに経験した者にとっては記憶に残る事象ではありました．もうひとつ，蒸機に関して，“Ｃ５１を見た”ことの有無で，さらに世代が区切られるのではと思っていました． ちょうど，われわれのような団塊世代が，そのボーダーラインにあるのでしょうか．昭和４１／１９６６年２月，最後のＣ５１が火を落としています．かく言う私も，最末期，梅小路機関区のＣ５１を辛うじて撮っていました．しかし，それ以前のＣ５１が，原形の姿で亜幹線を走っていたことには，記録も記憶も残っていません．われわれ世代から見ると，気品あふれるＣ５１は永遠の憧れでした． そのＣ５１にスポットを当てたのが，“蒸機の時代”１００号です．記念号に，何のテーマを採り上げるのか，それは自分で一番やってみたいテーマだと納得し，即決したのがＣ５１でした．なくなってからも６０年が経過し，忘れ去られようとするＣ５１ですが，その美しい姿を誌面に再現したいと強く思うようになり，大先輩のご理解，ご援助のお蔭で，憧れのＣ５１を紙面に盛り込むことができました．先輩方の行動力，的確なシャッターチャンス，そして，今日まで記憶を留め，記録の保存，継承があってこそ可能なことであり，深い敬意の念を感じずにはいられません． ここには，御召列車を牽くような，特別の日のＣ５１は登場しません．昭和３０年代，当たり前のように線路上を走っていた普段着のＣ５１ですが，化粧煙突やスポーク動輪など，大正期の名機らしい矜持を持ち続けて来たＣ５１の姿を堪能していただければと思います． “蒸機の時代”も三桁号に入り，今後とも現役時代にこだわった，日常を当たり前に生きていた蒸機に焦点を当てて作って参ります． 福田静二 蒸機の時代 Ｎｏ．１００ 番号索引 形式・番号 ページ 日本国有鉄道 ９６０８ ４０ １８９００形 ２８ Ｃ１１ １５ ３９ Ｃ５１形 ５５・５６・５８・５９・６０・９０・９２ Ｃ５１ １ ９３ Ｃ５１ ２ ９３ Ｃ５１ ３ ５４・９３ Ｃ５１ ４ ２９・９３ Ｃ５１ ５ ９３ Ｃ５１ ６ ９３ Ｃ５１ ７ ９４ Ｃ５１ ９ ９４ Ｃ５１ １０ ９４ Ｃ５１ １１ ３５ ・９４ Ｃ５１ １２ ９４ Ｃ５１ １３ ９４ Ｃ５１ １４ ９４ Ｃ５１ １５ ４・９５ Ｃ５１ １７ ９５ Ｃ５１ １８ ９５ Ｃ５１ １９ ９５ Ｃ５１ ２０ ９５ Ｃ５１ ２１ ９５ Ｃ５１ ２２ ９５ Ｃ５１ ２３ ９６ Ｃ５１ ２４ １９・９６ Ｃ５１ ２５ ３７・９６ Ｃ５１ ２６ ７６・９６ Ｃ５１ ２７ ９６ Ｃ５１ ２８ ９６ Ｃ５１ ３０ ９６ Ｃ５１ ３４ ９７ Ｃ５１ ３７ １０・９７ Ｃ５１ ３８ ９７ Ｃ５１ ３９ ９７ Ｃ５１ ４０ ９７ Ｃ５１ ４２ ９７ Ｃ５１ ４３ ９７ Ｃ５１ ４４ ９８ Ｃ５１ ４７ ９８ Ｃ５１ ４９ ９８ Ｃ５１ ５２ ４１・７８・９８ Ｃ５１ ５３ ３・９８ Ｃ５１ ５４ ９８ Ｃ５１ ５５ ９８ Ｃ５１ ５６ ７０ Ｃ５１ ７８ ８９ Ｃ５１ ８０ ６３・６７ Ｃ５１ ８３ ７９ Ｃ５１ ８６ ４９ Ｃ５１ ９４ ８７・８８・８９ Ｃ５１ ９９ ４５ Ｃ５１ １００ 表紙・４５・７３ Ｃ５１ １１１ ２４ Ｃ５１ １１４ ４２ Ｃ５１ １２２ ４７ Ｃ５１ １２３ ２１ Ｃ５１ １３５ ３２ Ｃ５１ １３７ ３２・５２ Ｃ５１ １３９ １９ Ｃ５１ １４０ １６ Ｃ５１ １４２ ８８ Ｃ５１ １５１ ８６ Ｃ５１ １５２ ２２ Ｃ５１ １５４ ５１ Ｃ５１ １５９ ４８ Ｃ５１ １６４ ４６ Ｃ５１ １６５ １８ Ｃ５１ １６８ ５０ Ｃ５１ １６９ １８ Ｃ５１ １７１ ２０ Ｃ５１ １８２ ２３ Ｃ５１ １８４ １８ Ｃ５１ １８９ ２８ Ｃ５１ １９３ ２５ Ｃ５１ １９６ ８３・９０・９１ Ｃ５１ １９８ ５３ Ｃ５１ １９９ ８４ Ｃ５１ ２０６ ７７ Ｃ５１ ２１５ ３４ Ｃ５１ ２１７ ３０・３６ Ｃ５１ ２２３ ３１ Ｃ５１ ２２５ ７５・８０・８１ Ｃ５１ ２２８ ４６ Ｃ５１ ２３０ ２６ Ｃ５１ ２３１ １７ Ｃ５１ ２３９ ２７・３２・３３・５２ Ｃ５１ ２４０ ４２・４４ Ｃ５１ ２４９ ３３ Ｃ５１ ２５０ ８２ Ｃ５１ ２５４ ４２・４３・７８ Ｃ５１ ２５９ ５４・６５・６８・６９ Ｃ５１ ２６０ ６４ Ｃ５１ ２６４ ５７・６１・６２・７４ Ｃ５１ ２６５ ７１・７５・７７ Ｃ５１ ２７１ ７２・９９・裏表紙 Ｃ５１ ２７２ ８５・８８ Ｃ５１ ２７４ ６５・７２ Ｃ５１ ２７６ ２８ Ｃ５１ ２７８ ６５ Ｃ５１ ２７９ ９１ Ｃ５１ ２８１ ８９ Ｃ５１ ２８４ ４９ Ｃ５４ ８ ６６ Ｃ５５ ２０ ５８ Ｃ５５ ２７ ８５ Ｃ５７ １４ ３５ Ｃ５７ ８７ １２ Ｃ５７ １００ ７ Ｃ５７ １２１ ４４・４６ Ｃ５７ １２７ １０ Ｃ５７ １３５ １３ |
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