NEWS RELEASE：JR＆私鉄 ５
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2025-03-19 01:32:54 |
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２０２５年 ３月１８日
東日本旅客鉄道株式会社 西日本旅客鉄道株式会社 JR東日本とJR西日本が連携して「電気設備のスマートメンテナンスの実現」や 「工事業務の機械化・DX」に取り組みます ○ 東日本旅客鉄道株式会社（本社：東京都渋谷区、代表取締役社長：喜.陽一、以下「JR 東日本」）と西日本旅客鉄道株式会社（本社：大阪市北区、代表取締役社長：長谷川一明、以下「JR 西日本」）は少子高齢化による生産年齢人口の減少が見込まれる中においても、将来にわたり鉄道事業を発展させ、お客さまが安心してご利用頂ける安全で安定な輸送サービスを提供することを目的として、電気部門で相互に連携して課題解決に取り組みます。 ○ 具体的には「電気設備のスマートメンテナンス」「工事業務の機械化・DX」などの分野について包括的に連携・協力し、スピーディーに対応していきます。 ○ 今後、他の鉄道事業者にも働きかけ、安全・安定輸送のレベルアップと鉄道事業のサステナブルな運営に貢献していきます。 １．背景 少子高齢社会を迎え、我が国の生産年齢人口は1995年をピークに、2050年には約40%減少すると見込まれています。これに伴い、鉄道を利用するお客さまだけでなく、鉄道事業者、施工会社、メーカーなどの従業員も大きく減少する見込みであり、サステナブルな鉄道事業の運営が困難になる可能性があります。現状では、これらの課題に対して各社で個別に対応を進めていますが、鉄道業界全体の課題は事業者が個別に取り組むよりも、連携して取り組んだ方が効率的かつ効果的です。 その中で、JR東日本とJR西日本は広範な事業エリア（都市圏・地方エリア）を担当しており、共通の課題が多いと考えたため、両社で相互に連携・協力して、鉄道電気部門の課題解決に取り組んでいきます。 ２．両社の連携内容 2025年２月に両社で覚書を締結し、両社で包括的な連携・協力を進めます。具体的には、連携によるスケールメリットを活かし、開発のスピードアップ、コスト削減を実現します。 ＜主な連携内容＞ (1) 電気設備のスマートメンテナンス ・ドローンを活用した設備管理業務の省力化 ・センサや生成AIなどを活用したCBM（Condition Based Maintenance：状態基準保全）によるメンテナンス業務の効率化 (2) 工事業務の機械化・DX ・機械、ロボットを活用した施工の省力化 ・点群データおよびデジタルツインなどを活用した工事業務の効率化 ３．目指す方向性 両社が相互に連携・協力することで業務の省力化・効率化を実現し、さらなる安全・安定輸送のレベルアップを目指します。また、鉄道事業に従事する作業員の働き方を改革し、サステナブルな運営に取り組んでいきます。 |
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