NEWS RELEASE：全般 ３
| ひろやす／伊藤(vnnc8158) 2025-04-26 16:26:28 |
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Electric Locomotive ＥＸplorer
電気機関車 ２０２５ Spring ｖｏｌ．３５ 電機を探求するすべての人へ jtrain特別編集 特集:新鶴見機関区ＥＦ６５ＰＦ型 １９両の１年／２０２４−２０２５ 発行 ２０２５年５月２５日 定価 ２,７５０円［本体２,５００円］I 図書符号 ISBN978-4-8022-1584-8 C9465 \2500E 雑誌61860−93(H) 2026年4月 発行人 山手章弘 編集主幹 新井 正 編集長 山本和彦 副編集長 市原 純 スタッフ 木本晃彦、和田 稔 デザイン 小嶋 諭、大坪よしみ、大久保毅 法人営業 林 保光 出版営業部 平出 圭、国井耕太郎、右田俊貴 発行所 イカロス出版株式会社 https://www.ikaros.jp/ 編集部 Mail: j-train@ikaros.co.jp 印刷所 日経印刷株式会社 Ｃｏｎｔｅｎｔｓ ００４ 〜カメラと旅する四季の鉄道I〜 サクラ通りの電気機関車 牧野和人 ００６ Gallery 中央西線ＥＦ６４重連総括 佐藤竜也 ０１６ 特集 新鶴見機関区ＥＦ６５ＰＦ型 １９両の１年 ２０２４−２０２５ 奥村 潤 北は黒磯・高崎、西は幡生・下関まで日本の大動脈を貨物列車で日夜疾走した新鶴見機関区のＥＦ６５ＰＦ型は今春のダイヤ改正でついに定期運用を失いました。特集では２０２４〜２０２５（令和６〜７）年の一年間の同区ＥＦ６５ＰＦ型１９両の動向を著者自身の脚で得た情報を基に、文章と表とで再現しています。 ０４８ 「天空」からの眺め 第１８回 信越本線：米山〜柏崎 永井美智雄 ０５０ ありがとう 尾久の電気機関車 和田 稔 ０６０ 尾久所属にもなったＥＦ５８ ６１ ０７１ ＥＦ８１のパンタグラフ 都内に電気機関車を保有する現業機関でもある尾久車両センターは３年前に田端運転所の機関車１１両を受け入れて誕生しました。この間にＥＦ５８ ６１は鉄道博物館の展示車両、ＥＦ６５ＰＦ型５両は４両が廃車されるなど獅子の歯が抜けるように数を減らしています。今回はこの３年間の動向を振り返ってみました。 ０７６ ＥＦ２００が広島にやって来た セノハチでの性能試験に臨んだハイテク機関車 松尾よしたか ０８１ ＪＲ西日本 ＥＦ６５ＰＦ型「サロンカーなにわ」を牽引 ＪＲ東日本 ぐんま車両センターの電機 本線から離脱 大井川鐡道Ｅ３４国鉄色に塗装変更 長井崇志・辻森章浩・編集部 ０８２ 結解喜幸の謎ナゾ電機１６ 結解喜幸 ０８４ 国鉄技術者の回想 勾配線区用電気機関車ＥＦ６４ 久保 敏 ０９３ ハンガリー・ルーマニア国鉄の交流電気機関車 久保 敏 ０９６ インタビュー国鉄の流儀 高崎第二機関区 直流電機とともに 編集部 巨大現業機関として君臨した高崎第二機関区。国鉄末期はＥＦ１５、５８、ＥＦ６０、６２などの直流機が配置され高崎線、信越本線などの列車を同区の乗務員が巧の技でダイヤどおりに運転していました。今回、ＪＲ両毛線のお召列車も運転したＯＢ運転士と対談する機会を得、数々の運転席のドラマを再現しました。 １２０ 「私と電気機関車」第３５話 美人ＥＤ１０形のこと 宮澤孝一 １２２ 「趣味の戯れ言」第１９回 超望遠に至る道 森芳宇太 １３３ 電気機関車「形式写真館」第５回 国鉄ＥＦ１０形／ＥＦ１１形電気機関車（前編） 諸河 久・西尾恵介 １４２ ＥＦ５５ ２の履歴簿をみて…３ 岩成政和 １５０ 国鉄電気機関車史 第三十四回 戦後編ＥＦ６６ その４ 三品勝暉 |
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