| 1巻001ページ〜140ページ | 1巻141ページ〜189ページ | 1巻190ページ〜254ページ | 1巻255ページ〜798ページ |
| 2巻001ページ〜130ページ | 2巻131ページ〜214ページ | 2巻215ページ〜334ページ | 2巻335ページ〜386ページ |
| 2巻387ページ〜526ページ | 2巻527ページ〜630ページ | 2巻631ページ〜804ページ | 2巻805ページ〜990ページ |
| 梁号数 | 巻ページ | 内容 |
|---|---|---|
| 011 | 2645 | ■2-645 駅番6340務田 Ｓ09（1934）.12.15 の記事に追加 ※『停Ｓ９』原文の駅名「霧田」は誤り |
| 013 | 2675 | ■2-675 駅番6596枝光 Ｈ11（1999）.07.02 を１行追加 戸畑2.8+1.1スペースワールド 客 改キロ（ルート変 更）。枝光〜八幡3.2→2.2（全長△1.0km） 駅番6596枝光の次に、駅番9362「スペースワールド」を追加 Ｈ11（1999）.07.02＋ すぺーすわーるど 北九州市八幡東区大字尾倉400-4 枝光1.1+1.1八幡 ○客 |
| 015 | 2675 | ■2-675 駅番9362スペースワールド 典拠：H11.05.31<九>6号 追加 駅番6597八幡 Ｈ11（1999）.07.02 を１行追加 スペースワールド1.1+2.7黒崎 客 改キロ（ルート変 更）。枝光〜八幡3.2→2.2（全長△1.0km） |
| 015 | 2691 | ■2-691 駅番6746（紫川）（聯絡所） T05（1916）.06.21 は T01（1912）年度中 が正当 駅番6747（北篠崎）（聯絡所） T05（1916）.06.21 は M44（1911）.10.01 が正当 駅番6748（板櫃）（聯絡所） T05（1916）.06.21 は M44（1911）.10.01 が正当 |
| 013 | 2695 | ■2-695 駅番6783中道（信号場） 隣接駅間距離は 海ノ中道0.9+3.6雁ノ巣 が正当 ※海ノ中道〜雁ノ巣の営業キロ4.4と不一致である ＜典拠：Ｓ63.07.11ＪＲ九州社達第7号＞ |
| 012 | 2699 | ■2-699 駅番6835博多南 H02（1990）.04.01 ＜典拠：H02.03.17<西>107号＞ |
| 008 | 2703 | ■2-703 駅番6883大畑 Ｓ09（1934）.12.15 「塩田村」は「藍田村」 が正当 Ｓ62（1987）.04.01 「上添田町」は「上漆田町」正当 |
| 010 | 2712 | ■2-712 駅番6991三田川（信号場） Ｓ18（1943）.12.01廃止の典拠 「S18.--.--正誤」 は 「S18.12.01正誤」 が正当 |
| 009 | 2715 | ■2-715 駅番7018肥前長田 Ｈ02（1990）.03.01 を１行追加 小江4.7+2.2東諌早 客 改キロ |
| 009 | 2716 | ■2-716 駅番7020諌早 Ｈ02（1990）.03.01 を１行追加 東諌早2.6+2.8西諌早 客 改キロ |
| 011 | 2722 | ■2-722 駅番7086福岡簑島 Ｓ09（1934）.12.15 の記事に追加 ※『停Ｓ９』原文の「蓑」（草冠）は誤り。竹冠正当 |
| 011 | 2725 | ■2-725 駅番7115虹の松原 Ｓ09（1934）.12.15 の記事に追加 ※『停Ｓ９』原文は「虹ノ松原」となっている |
| 011 | 2726 | ■2-726 駅番7123（虹ノ松原） （虹の松原） が正当？ |
| 011 | 2728 | ■2-728 駅番7150上有田 Ｓ09（1934）.12.15 の記事に追加 ※『停Ｓ９』原文の「有田町」で正当 |
| 011 | 2729 | ■2-729 駅番7151有田 Ｓ09（1934）.12.15 の記事に追加 ※『停Ｓ９』原文の「有田村」で正当 （有田町とは別の自治体） |
| 012 | 2732 | ■2-732 駅番7191西田平の次に、駅番9357 すえたちばな を追加 H11（1999）.03.13＋ すえたちばな （番地未調査） 北松浦郡江迎町末橘免 西田平4.4+1.8江迎鹿町 ○客 |
| 011 | 2733 | ■2-733 駅番7209相浦 Ｓ09（1934）.12.15 の記事に追加 ※『停Ｓ９』原文の「相浦村」は誤り（S05.04.03山口 村→改称町制で相浦町。相浦村という村名はなかった） |
| 011 | 2735 | ■2-735 駅番7229上佐世保 Ｓ09（1934）.12.15 の記事に追加 ※『停Ｓ９』原文に「佐世保〜上佐世保3.1km自動車を 経由して、省線と連帯」との趣旨の記載あり |
| 007 | 2736 | ■2-736 駅番7240大悲観 Ｓ09（1934）.12.15 記事欄 旧かな「だいひくゎん」 → 旧かな「たいひくゎん[原文]」 が正当 |
| 015 | 2748 | ■2-748 駅番7359紫川（聯絡所） M45（1912）.--.-- は T01（1912）年度中 が正当 |
| 009 | 2750 | ■2-750 駅番7383自見川（信号場） の場所を訂正 駅番7384中津と、2-751 駅番7385東中津の間が正当 ※中津から東中津へ約1.5kmの地点に「自見川」と いう小河川あり |
| 013 | 2750 | ■2-750 駅番7383自見川（信号場）＝中津〜東中津の間が正当＝ 隣接駅間距離は「中津1.9+3.0東中津」が正当 ＜典拠：Ｓ48.11.26九州総局達第54号＞ 廃止の典拠は＜Ｓ52.05.31九州総局達第3号＞ ※なお、開業日・廃止日は事典のままで正当 |
| 001 | 2759 | ■2-759 <<新情報>>駅番7464<貨>佐土原 Ｈ10（1998）.10.３ ※コンテナをトラック代行輸送（延岡まで） |
| 011 | 2761 | ■2-761 駅番7490北永野田 Ｓ09（1934）.12.15 の記事に追加 ※『停Ｓ９』原文の「同 同[囎唹郡]」は誤り |
| 008 | 2768 | ■2-768 駅番7570（川崎） M40（1907）.11.01 の記事を削除 |
| 008 | 2768 | ■2-768 駅番7571は削除し、駅番7572<貨>第二大任と番号を統合する 駅番旧7571のM39（1906）.01.12の行 隣接駅間距離に「川崎1.2M第二大任」 を追加 駅番旧7571のM40（1907）.07.01の行 隣接駅間距離に「川崎1.2M第二大任」 を追加 駅番旧7571のM40（1907）.11.01の行 削除 ※この行のすぐ下の仕切りケイも 削除 駅番7572のM40（1907）.11.01の行の記事「哩程を設定」を 「M40年報では、この日哩程を設定した（＝開業した） ようになっている」 に訂正 |
| 008 | 2769 | ■2-769 駅番7585行橋 M28（1895）.08.25 隣接駅間距離「行橋1M02C豊津」は 「行橋3M02C豊津」 が正当 M32（1899）.02.28 隣接駅間距離「行橋3M22C豊津」は 「行橋3M04C豊津」 が正当 |
| 008 | 2769 | ■2-769 駅番7589 豊津 M28（1895）.08.25 隣接駅間距離は「行橋3M02C+ 7M30C油須原」 が正当 M32（1899）.02.28 隣接駅間距離は「行橋3M04C+ 2M76C犀川」 が正当 |
| 008 | 2769 | ■2-769 駅番7592犀川 M30（1897）.04.20 隣接駅間距離は「豊津-.-+-.- 油須原」が正当（開業時の距離は不明） M32（1899）.02.28 隣接駅間距離「豊津2M76C+4M36C 油須原」 改キロ の行を追加 |
| 008 | 2770 | ■2-770 駅番7596油須原 M32（1899）.02.28 隣接駅間距離は「犀川4M36C+ 4M17C香春」 が正当 |
| 011 | 2783 | ■2-783 駅番7751飫肥 Ｓ09（1934）.12.15 記事に追加 ※『停Ｓ９』原文の「南那賀郡」は誤り |
| 011 | 2784 | ■2-784 線番２３７−２ 区間の書き方は 「<軌間0.762米>星倉〜 大藤」 とすべきだった |
| 013 | 2785 | ■2-785 駅番7764本城（信号場） Ｓ05（1930）.05.15 を１行追加 この日、本城・折尾間新設単線との分岐点となる Ｓ44（1969）.10.01廃止 は Ｓ45（1970）.06.29 廃止 折尾駅構内に併合 が正当 ※折尾駅との「継電連動装置」工事の完成による ＜典拠：Ｓ45.06.24九州支社達第67号＞ ※実態上の廃止日はＳ60（1985）.05.02 ＜典拠：Ｓ60.04.25九州総局達第57号＞ |
| 011 | 2790 | ■2-790 駅番7826<貨>豆田 Ｓ09（1934）.12.15 の記事に追加 ※『停Ｓ９』原文の「柱川村」は誤り |
| 012 | 2793 | ■2-793 駅番7850糒の次に、駅番9358 田川市立病院 を追加 H11（1999）.03.13＋ たがわしりつびょういん 田川市（字番地未調査） 糒0.6+1.1下伊田 ○客 |
| 008 | 2797 | ■2-797 駅番7899<貨>桐野 「M37（1904）年度中」改称 は 「M37（1904）.04.01〜10.24の間」改称 が正当 |
| 011 | 2798 | ■2-798 駅番7906<貨>新菅牟田 Ｓ09（1934）.12.15 ※『停Ｓ９』 原文に「しんすがむだ→しんすがむた」の【正誤】あり |
| 011 | 2799 | ■2-799 駅番7916川津（聯絡所） Ｔ02（1913）.11.25 営業範囲の 「○−」 は 「△−」 が正当 |
| 013 | 2803 | ■2-803 駅番7961嘉穂（信号場） Ｓ61（1986）.04.01廃止 は誤り ※漆生線廃線で分岐点でなくなった後も存置されてい た。多分Ｓ63.09.01の上山田線廃線時に同時に廃止 ※少なくも、「S63.03.13改正」ダイヤには記載あり |
| 015 | 2803 | ■2-803 駅番7961嘉穂（信号場） S63（1988）.09.01廃止 が正当 ＜典拠：線路使用停止の通達＝嘉穂信号場の信号保安設 備の使用停止 S63.08.31 23:57（最終742Dの 飯塚到着23:50の７分後）＞ |
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