私鉄国鉄停車場一覧 1872.06.12(明治05.05.07)~2016(平成28).03.31
"List of Private and National Railway Stations" from Founding of the railway in 1872 to 2016.03.31
 
「私鉄国鉄 停車場一覧」のリストは こちら (Japanese only)
 
※第6弾トピックス = 6th installment of topics
 ○戦前期(鉄道創業から国鉄発足前日まで)の「停車場一覧」をついに公開!!
  これで、1872.06.12(明治05.05.07)~2016(平成28).03.31の、全期間網羅達成です
  但し、全期間対応は、国鉄と『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』(JTB1998年)に掲載している買収私鉄までで、
  それ以外の非買収私鉄は、北海道・東北6県のみ完了です(今後増やしていきます)
 ○まとまった期間11時点と、1日限り現在56時点の2種類(計67時点)を追加公開
  1930(昭和05).03.31以前は「哩程(まいるてい)」時代ですが、哩程そのままの「累計哩」と、キロ換算した「累計粁」の2種類を併記
 ○買収私鉄一覧(「停車場一覧」対応済みの買収私鉄)
 
 
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    ■ 目  次 = Table of Contents = ■
 
■ 日本語バージョン = Japanese version = ■
 
● 海外の鉄道ファンへ伝えたい 熱い思い
 
● 「私鉄国鉄停車場一覧」公開に際しての まえがき
 
● 凡例・参考文献
 
● 「私鉄国鉄 停車場一覧」の一覧 …… まとまった期間20時点と、1日限り現在91時点の2種類(計111時点)
    ※1872.06.12(明治05.05.07)~2016(平成28).03.31の期間の「停車場一覧」。但し、全期間対応は、国鉄と『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』(JTB1998年)
     に掲載している買収私鉄までで、それ以外の非買収私鉄は、北海道・東北6県のみ完了です(今後増やしていきます)
    ※路線の開通順序を示す「↑」「↓」「*」「+」の[印]と、[路線開通日]付き
    ※1930(昭和05).03.31以前は「哩程(まいるてい)」時代ですが、哩程そのままの「累計哩」と、キロ換算した「累計粁」の2種類を併記
    ※凡例・参考文献 も参照されたし
 
● 日本の全私鉄会社名(1882~2025年)のリスト
    ※凡例・参考文献 も参照されたし
 
○ 私鉄会社名のリスト 編集方針
    ※私鉄会社名のリスト作成について、後顧の憂いなからしめるため、編者の編集方針を記録として残します
     リストご利用の際、必ずご一読をお願いします
 
○ 私鉄会社名 あいうえお順
 
○ 運輸局(旧陸運局) ……「和久田番上2桁」の由来
○ 運輸局へのリンク.html
 
○ 私鉄会社名 和久田番順(開始日~終了日付き)
    ※会社名ごとの、開始日と終了日
    ※「和久田本」の内容を2025年現在に補い、第3種鉄道も追加し、日付・内容が誤りと思われる箇所について、具体的に明記しました
    ※まだまだ不明なことは多いですが、やっとひと通りまとまりましたので、途中経過としてご報告いたします
 
○ 私鉄会社名 社No順(開始日~終了日付き)
    ※[県CD]順、かつ都道府県内の私鉄を北から南(東から西)に並べたもの(上記と同一内容ですが、項目が若干違います)
    ※[社No]は「未成線となった会社」も含めて、整数で付番しています。「未成線となった会社」の未入力がまだあるため、現状は仮番号で、小数点付きのものあり
    ※「私鉄国鉄 停車場一覧」は、この[社No]順で出力しています
 
○ 買収私鉄一覧(「停車場一覧」対応済みの買収私鉄)
    ※買収時の社名だけでなく、それ以前の旧社名も含めて掲載
 
● JIS市区町村コード・市区郡町村名の変遷・廃止された郡名(1968(昭和43).12.01「JISコード」制定~現時点)
 
○ JISコード順 市区郡町村名
○ from日付順 市区郡町村名
○ to日付順 市区郡町村名
 
○ JISコード順 同一JIS異支庁郡市区町村名
    ※同一「JISコード」なのに、支庁名(振興局名)、郡名、市区町村名・かな、のどれかが変わった、市区町村の一覧
 
○ JISコード順 廃止された郡名
○ 廃止日順 廃止された郡名
 
● 《番外》 元号・西暦対応表 ……「伊能忠敬研究会」のHPに掲載(石野 哲作成)
   天正11.01.01(西暦1583.01.24)~ 明治05.12.02(西暦1872.12.31)の10万5898日分
    ※日本の鉄道が最初に開業(品川~横浜間)した明治05.05.07は、西暦では1872.06.12であり、明治5年の年末まで旧暦(正確には「太陰太陽暦」)のこよみだったので、日付には注意が必要です。
改暦実施は突然でした。 《明治05.11.09(西暦1872.12.09)太政官布告第337号 改暦ノ布告 今般太陰暦ヲ廃シ太陽暦御頒行相成候ニ付来ル(ごはんこうあいなりそうろうにつききたる)十二月三日ヲ以テ明治六年一月一日ト被定候事(さだめられそうろうこと)・・・》
旧暦の明治05.12.02(西暦1872.12.31)を大晦日とし、明治05.12.03~12.30の28日間を飛ばして、翌日(本来なら明治05.12.03)を元旦(明治06.01.01 = 西暦1873.01.01)と定め、現行の新暦(グレゴリオ太陽暦)への改暦が断行されたのです。 明治5年11月は29日までだったので、大晦日にされた12月2日は、布告のわずか22日後という慌ただしさでした。
 
 
■ English version = 英語バージョン = ■
    ※The order below is the same as the Japanese version. (下記の順番は、日本語バージョンと同じ)
    ※Content marked with an asterisk(*)is available in Japanese only (*付きは、日本語バージョンのみ)
 
● Passionate Message to Railway Fans Overseas (海外の鉄道ファンへ伝えたい 熱い思い)
 
● Preface to the publication of the "List of Private and National Railway Stations" (「私鉄国鉄停車場一覧」公開に際しての まえがき)
 
● * Legend and References (凡例・参考文献)
 
● * "Private Railways and National Railways Station List" (「私鉄国鉄 停車場一覧」の一覧)
 
● List of All Names of Japan's Private Railway Companies (1882-2025) (日本の全私鉄会社名(1882~2025年)のリスト)
 
○ Editing Policy of the "Private Railway Companies Name List" (私鉄会社名のリスト 編集方針)
    ※In order to avoid any future concerns about the creation of the List of Private Railway Company Names, we have left a record of the editor's editorial policy.
     Please be sure to read this before using the list.
 
○ PRIVATE RAILWAY COMPANIES:ABC order (私鉄会社名 ABC順)
 
○ Transport Bureau(Former Land Transport Bureau)(運輸局(旧陸運局)) …… Origin of "WAKUDABAN top 2 digits" (「和久田番上2桁」の由来)
○ Transport Bureau's URL (運輸局へのリンク)
 
○ PRIVATE RAILWAY COMPANIES:WAKUDABAN order with opening and closing dates (私鉄会社名 和久田番順(開始日~終了日付き))
    ※There are still many unknowns, but we have finally put everything together, so we would like to report on our progress.
 
○ PRIVATE RAILWAY COMPANIES:COMPANY-No. order with opening and closing dates (私鉄会社名 社No順(開始日~終了日付き))
    ※The order is [Pref No.], and the private railways within each prefecture are listed from north to south (east to west).
    ※[Comp No.] is assigned as an integer, including "uncompleted companies". Since there are still some "uncompleted companies" that have not yet been entered, the current number is a temporary number, and some numbers have decimal points.
    ※"Private Railways and National Railways Station List" is output in this order.
 
* List of private railways acquired by the government (買収私鉄一覧)
 
● * JIS City, Ward, Town, and Village Codes, Changes in City, Ward, County, Town, and Village Names, and Abolished County Names (From the establishment of the JIS Code on December 1, 1968 to the present) (JIS市区町村コード・市区郡町村名の変遷・廃止された郡名(1968.12.01「JISコード」制定~現時点))
 
* Changes in City, Ward, County, Town, and Village Names (「市区郡町村名」の変遷)
 
* List of "Names of different branch offices, counties, cities, towns and villages with the same JIS code" (「同一JIS異支庁郡市区町村名」の一覧)
 
* List of "Abolished County Names" (「廃止された郡名」の一覧)
 
● *《Extra》 List of "Era and Gregorian calendar conversion table:105,898 days from 1583.01.24 to 1872.12.31" (元号・西暦対応表 10万5898日分)
    ※May 7th, Meiji 5, the date when Japan's first railway line connecting Shinagawa in Tokyo and Yokohama in Kanagawa opened, corresponds to June 12th, 1872 in the Gregorian calendar.
Since the old calendar (more precisely, the lunisolar calendar) was still in use until the end of December of that year, caution is needed when interpreting the dates.
The calendar reform was implemented suddenly.
《November 9, Meiji 5 (December 9, 1872) Imperial Proclamation No. 337, Proclamation of Calendar Reform:Regarding the abolition of the lunar calendar and the adoption of the solar calendar, the 3rd day of December is hereby designated as January 1st of Meiji 6...》
December 2, on the lunisolar calendar was designated as New Year's Eve, and the 28 days from December 3 to December 30 were skipped, with the next day(originally, it was December 3, Meiji 5)being designated as New Year's Day (January 1, Meiji 6 = 1873.01.01), and the calendar was changed to the current Gregorian solar calendar.
Since November in the 5th year of Meiji ended on the 29th, New Year's Eve on December 2nd came only 22 days after the proclamation, making it a very rushed affair.
 
 
■ 更新履歴 = Update history = ■(Japanese only)
 
●2025(令和07).04.01(火) 公開データ第1弾。6時点の「停車場一覧」のみ作成でスタート
●2025.04.30(水) 21:32:16 「鉄道フォーラム」 のデータライブラリ「パブリックコンテンツ」にて、第1弾の公開開始
●2025.05.03(土) 19:00:00 「鉄道フォーラム」鉄道ウィークリー詳細版(会員向け)2025/05/03 No.967 にて紹介
●2025.06.15(日) 公開データ第2弾。13時点を追加して、19時点すべての「停車場一覧」を作成。「私鉄会社名 あいうえお順」、「JAPANESE PRIVATE RAILWAY COMPANIES 1882-2025 ABC order」、「JIS市区町村コードと市区郡町村名の変遷」、「廃止された郡名の一覧」を新規に作成
●2025.06.16(月) 11:20:29 「鉄道フォーラム」 のデータライブラリ「パブリックコンテンツ」にて、第2弾の公開開始
●2025.06.17(火) 21:49:51/23:48:17 「鉄道フォーラム」 のデータライブラリ「パブリックコンテンツ」の第2弾の、リンク先を変更
●2025.06.23(月) 「私鉄会社名 あいうえお順」「JAPANESE PRIVATE RAILWAY COMPANIES 1882-2025 ABC order」の「日本の鉄道の歴史は1872.06.12(明治05.05.07)、新橋(のち汐留)と横浜(のち桜木町)間の官営鉄道で始まりました」の記述誤りに気付き、「品川~横浜(のち桜木町に改称)間」「Shinagawa, Tokyo(品川)・・・」に正しく訂正
●2025.06.30(月) 再読み込み・履歴削除についてのお願いを、冒頭に追記
●2025.07.05(土) 公開データ第3弾。1日限り現在でなく、連続した期間の「停車場一覧」9時点を新規に作成。まとまった期間の「停車場一覧」なので、停車場の変遷を時系列で追うことができる、新基軸の「停車場一覧」です。さらに、1日限り現在の「停車場一覧」も16時点を追加(1日限りは19+16=35時点)。都合、9+35=44時点の「停車場一覧」を作成
●2025.07.08(火) 21:19:14 「鉄道フォーラム」 のデータライブラリ「パブリックコンテンツ」にて、第3弾の公開開始
●2025.07.29(火) 公開データ第3弾、その2として、「私鉄会社名 あいうえお順」の説明文を大幅リライト(「2025 ○」「2025 //」は、2025.03.31現在と明記)。特に、和久田康雄さん付番の4桁固定「事業者整理番号」が、『資料・日本の私鉄』初版(第1版)1968.06.25発行から開始されたことを突き止め、追記。これは「JIS市区町村コード」制定の1968.12.01より前の時点、かつ陸運局時代です(1984.07.01陸運局+海運局=運輸局に改組)。和久田康雄さん私鉄データベースの慧眼・炯眼に、あらためて脱帽しました。この由来説明のため、「運輸局.pdf」「TransportBureau.pdf」「運輸局へのリンク.html」を新規に作成
●2025.07.29(火) 23:28:57 「鉄道フォーラム」 のデータライブラリ「パブリックコンテンツ」にて、第3弾その2の公開開始
●2025.08.17(日) 公開データ第4弾。9+35=44時点はそのままながら、路線の開通順序を示す「↑」「↓」「*」「+」の[印]と、[路線開通日]を、「停車場一覧」すべてに追記しました(この[印]追加で、『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』や『駅名来歴事典 国鉄・JR・第三セクター編』の駅名一覧の掲載方と同じに。さらに、駅名一覧への[路線開通日]の掲載は新基軸で、わかりにくいことの多い路線の開通状況が、より明確に。なお、この[印]は、[路線開通日]と[駅の開業日]の日付により、ロジックで自動生成したものです)
●2025.08.18(月) 11:48:11 「鉄道フォーラム」 のデータライブラリ「パブリックコンテンツ」にて、第4弾の公開開始
●2025.08.19(火) 「JIS市区町村コードと市区郡町村名の変遷」の3ファイルの[廃]で、沖縄県島尻郡伊平屋村・伊是名村の「廃」は、削除して空欄とすべきに気付き訂正。1972(昭和47).06.07、伊平屋村(いへやそん)・伊是名村(いぜなそん)の[JIS]が、47316・47317(国頭郡のラスト)から47359・47360(島尻郡のラスト)へ変更されたが、2村とも現存正当。1972(昭和47).05.15沖縄返還で沖縄県が復活して[JIS]が適用となり、国頭郡のラストでは国頭郡に属しているように誤認される(北海道以外の都府県は、町と村を、郡ごとにまとめて[JIS]を付番している)との抗議が沖縄県から即座にあり、1ケ月を経ずして[JIS]を変更(玉突きで宮古郡・八重山郡の[JIS]も+100に変更)する事態になったと、個人的に想像している。なぜなら、琉球王国期には伊平屋島・伊是名島は琉球王統発祥の地として王府直轄領とされ、国頭郡の沖合にあるにかかわらず、行政区としては、王府の聖域が多く存在する本島南部の島尻郡に属すとされた由縁が、沖縄県民の共通認識であるから
●2025.11.26(水) 公開データ第5弾。「停車場一覧」44時点(9+35=44時点)は同じですが、駅並びの乱れを、路線コードを別立てすることで解消させました。まだ乱れが残っているのに気付かれたら、是非「鉄道歴史談話室」掲示板(「鉄道フォーラム」の会員ページ)にて発言して教えてください。
今回のハイライトは「和久田本」のアップデイト(2013.04.02以後の補遺と、日付・内容が誤りと思われる箇所を個別具体的に明記)です。まだまだ完璧でないと思いますが、これを公開することで、私鉄史の研究が格段に進むと期待しています。「私鉄会社名のリスト 編集方針」「私鉄会社名 和久田番順(開始日~終了日付き)」「私鉄会社名 社No順(開始日~終了日付き)」として公開します。
また和久田康雄さんの著書には、海外の鉄道ファンのため、英語の説明や索引を付けていたことが多いのに倣い、「海外の鉄道ファンへ伝えたい 熱い思い」の和文メッセージをまず執筆し、それを英訳した「Passionate Message to Railway Fans Overseas」を作成しました。さらに、「Preface to the publication of the "List of Private and National Railway Stations"」「Editing Policy of the "Private Railway Companies Name List"」「PRIVATE RAILWAY COMPANIES:WAKUDABAN order with opening and closing dates」「PRIVATE RAILWAY COMPANIES:COMPANY-No. order with opening and closing dates」も加えました。
既公開の「運輸局.pdf」には、[陸運局1984.06.30まで]の欄を追加しました。現行の「運輸局」の名前は地方名ですが、「陸運局」の名前は所在地の市名でした(除く東京陸運局)。「和久田4桁番号(事業者整理番号)」はまさに、この陸運局時代の1968(昭和43)年に付番・体系化されたのです
●2025.11.27(木) 22:05:28 「鉄道フォーラム」 のデータライブラリ「パブリックコンテンツ」にて、第5弾の公開開始
●2025.11.28(金) 01:35:14 「鉄道フォーラム」 のデータライブラリ「パブリックコンテンツ」にて、第5弾追加情報を掲載
●2025.12.05(金) 公開データ第5弾、その2として、「同一JIS異支庁郡市区町村名」の一覧を新規に作成。このデータにより、まとまった期間の「停車場一覧」の[市区・郡町村]について、[自][至]の期間と[市区・郡町村]漢字が、完全一致するよう改善しました(1日限り現在の「停車場一覧」は対応済み)。
駅の所在地の元データは、[市区・郡町村]の漢字ではなく、「JISコード」5桁のみで持っています。市区町村名の単なる改称と、村→町の格上げは「JISコード」を変えないルールがあり、[自][至]の期間後半の、改称後の[市区・郡町村]の漢字が未掲載だったものです(例:16384富山県射水郡大島村→1969.04.01大島町、15545新潟県中頸城郡妙高々原町→1969.10.01妙高高原町、11363埼玉県秩父郡野上町→1972.11.01長瀞町、28221兵庫県篠山市→2019.05.01丹波篠山市)。
これら改称日で[自][至]期間を2分割し、後半の期間について、正しい[市区・郡町村]の漢字を出すようにしました。したがって、今回は、まとまった期間9時点のみ出力し直しています
●2025.12.06(土) 23:00:42 「鉄道フォーラム」 のデータライブラリ「パブリックコンテンツ」にて、第5弾その2の公開開始
●2025.12.21(日) 公開データ第6弾は、皆様へのクリスマスプレゼントとして、鉄道創業から国鉄発足前日までの「戦前期の停車場一覧」を公開します。奇しくも、国鉄最後のSL牽引定期旅客列車(C57 135)、室蘭発岩見沢行き225列車が走った1975(昭和50).12.14(日)から、50年と1週間です。『鉄道ウィークリー詳細版 2025/12/20 No.1000』の伊藤博康さんの「編集後記」を読むまで、すっかり忘れていました・・・
この公開により、1872.06.12(明治05.05.07)~2016(平成28).03.31の、全期間網羅達成となりました。
但し、全期間対応は、国鉄と『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』(JTB1998年)に掲載している買収私鉄までで、それ以外の非買収私鉄は、北海道・東北6県のみ完了です(今後増やしていきます)。
   ※買収私鉄については 買収私鉄一覧(「停車場一覧」対応済みの買収私鉄) を参照されたし
1930(昭和05).03.31以前は「哩程(まいるてい)」時代なので、駅間と累計のチェック・掲載方に難渋しました。[駅間]を累計した距離と、[累計]掲載の距離の確認は目視では不確かなので、数学的ロジックにより検算しています。
   ※路線や駅間などの距離に関する情報量と、哩程(まいるてい)・粁程(きろてい)の[駅間]と[累計]の検算の仕方については 凡例・参考文献 を参照されたし
停車場一覧の距離は、哩程そのままの「累計哩」と、キロ換算した「累計粁」の2種類を併記しました(距離がkmの場合、単位の記載無し)。
   ※哩程は、「○M○C○L」「○M○C」「○.○M」の3パターンが基本。例外的に、「○.○○M」「○M」の表記もあります
   ※キロ換算は、1C(1鎖(チェーン))が約0.02kmなので、小数点以下第2位固定(第3位を四捨五入して換算)の「○.○○km」の形で掲載しています。
    1930(昭和05).04.01のメートル法採用以降の粁程は、「○.○km」の形の小数点以下第1位固定なので、容易に区別が付きます
   ※1930(昭和05).03.31以前において、哩程の距離が判明していない路線は「○.○km」の表記です。
    参考値として、[累計哩]に、[累計粁]を「○.○M」に換算(第2位を四捨五入)した値を掲載
   ※1930(昭和05).04.01以降において、例外的に、小数点以下第2位の「○.○○km」、または整数(小数点以下無し)の「○○km」の表記の路線があります
公開は、まとまった期間11時点と1日限り現在56時点(計67時点)です。既公開と合わせ、まとまった期間20時点と1日限り現在91時点の計111時点となりました。
新規公開の、1949(昭和24).05.31以前の北海道・東北6県の非買収私鉄データ入力には、ほぼ半年間掛かっています。
残りの関東・中部・近畿・中国・四国・九州の非買収私鉄のデータ入力は未完です。閲覧の際、ご留意ください。
なお、今回のデータより、駅名「ひだ○○」は「飛騨」に統一しました(「騨」の右側の「単」が「單」の字体を使っていたのを変更)
 
 
 
 
■ お願いと免責 = Request and Disclaimer = ■(Japanese only)
掲載データは、作者の趣味で作成しているものです。予告なく記載内容が変更されることがあります。掲載されているデータは、個人の趣味の範囲内では自由に使用していただいて結構ですが、商業営利目的等での使用は禁じます。
「私鉄国鉄停車場一覧」は、プリントはできますが、コピーはできません。ご了承ください。
なお、作者はこのデータに不備があっても、それを訂正する等の義務は負いません。このデータに関して発生する如何なるトラブル・損害等に対して、作者は全く関与せず、また一切の保証・責任を負いません。
 
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